Publications récentes
Vous trouverez ci-dessous nos dernieres publications en relation avec notre bateau ou nos voyages.
Notre première grande écluse, Vallabrègues
On s'approche de notre première grande écluse, 15 Mt de chute. On voit à droite de la porte de l'écluse les déversoirs qui laissent s'échapper le trop-plein d'eau du barrage que l'usine électrique n'arrive pas à turbiner. Le franchissement des écluses du Rhône n'est...
Jonction avec le Rhône
Quelques km au nord d'Arles le petit Rhône se sépare du Rhône. Là le courant devient plus fort, environ 6 km/h notre vitesse fond tombe à 5 km/h on augmente le régime du moteur pour arriver à notre escale d'Avignon distante de 70 km. Après Beaucaire le courant diminue...
Le petit Rhone
La navigation sur le petit Rhône est tranquille, il n'y a pas trop de courant. Il est relativement large par rapport aux canaux du sud. Ici on voit la végétation reprendre ses droits sur le balisage latéral.
Fermeture de la capote
Juste avant notre départ, nous avons fait modifier les deux panneaux qui ferment l'arrière de la capote en rajoutant des fenêtres transparentes, quel confort. Le matin, il fait entre 3 et 8 degrés on est content de rester à l'abri de la capote avec un petit radiateur...
Nouveau départ
Après 4 jours d'attente, nous pouvons reprendre notre route vers le nord. L'écluse de St Gilles n'est pas très haute 1.60 m par contre elle est au format des grandes péniches du Rhône 195 Mt par 12 Mt. On s'amarre à des bollards noyés dans la paroi de l'écluse et...
Retour à St Gilles
Après 2 jours d'attente devant l'écluse, on décide de faire demi-tour et d'aller au port de St-Gilles distant de 5 km. On trouve une place parmi les bateaux de location. C est plus sympa d'attendre que le temps s'améliore dans une ville plutôt qu'accroché à un ponton...
A notre sujet.
Après 14 ans sur les mers du monde, de la France jusqu’au Canada via la med, le golf d’Aden, l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie, l’Alaska et pour finir la Colombie Britanique. Nous changeons de bateau pour revenir à une vie plus paisible et visiter l’Europe par les voies d’eau intérieures.
Jean-Claude
Marlène
