Bienvenue sur le site de Dilamar

Dilamar est un bateau  à moteur qui va nous emmener sur les canaux d’Europe.

Publications récentes

Vous trouverez ci-dessous nos dernieres publications en relation avec notre bateau ou nos voyages.

Hoorn – Volendam

Nous quittons Hoorn ce matin pour rejoindre Volendam. 20,9 km sur le Markermeer — une navigation tranquille vers le sud. Carte du parcours Départ de Hoorn Cap sur Volendam — le Markermeer est calme ce matin. Arrivée à Volendam Volendam attire chaque année des milliers…

Urk – Enkhuizen – Hoorn

Navigation sur l’IJsselmeer et le Markermeer à bord de DILAMAR — de Urk à Enkhuizen puis Hoorn, traversée des grandes eaux néerlandaises.

Blokzijl → Urk — Noordoostpolder et écluse coincée

Blokzijl, 3 juin. Départ vers Urk — deux jours, deux étapes, quelques surprises. Carte du parcours L’annexe en forme de voiture En chemin, une annexe amarrée au bord du canal. On ne sait pas si le propriétaire va au garage ou à la marina. Voorstersluis sous l’averse À…

Écluse ronde d’Agde

Écluse ronde d’Agde

L’écluse ronde d’Agde met en relation Agde avec le canal du Midi. Elle possède  trois portes, sa forme ronde  permettant aux bateaux de manœuvrer à l’intérieur du sas pour choisir leur sortie.    

Ecluse de Bagnas

Ecluse de Bagnas

Nous arrivons devant notre première écluse. Malheureusement elle est déjà pleine de bateaux de location qui rentrent à leur base. On attend tranquillement la prochaine bassinée.    

Entrée du Canal du Midi

Entrée du Canal du Midi

A la fin de l’etang de Thau commence le canal du Midi. Sa construction commence en 1667. la taille des bateaux de l’époque était beaucoup plus petite. On voit sur la photo que sous les ponts il n est pas très large.  

Halte nautique de Frontignan

Halte nautique de Frontignan

Nous passons la première nuit à la halte nautique de Frontignan. On peut y rester 3 jours gratuitement, 4000 bateaux s’y srretent par année.    

Avion a l’entraînement

Avion a l’entraînement

En passant au sud de l’aéroport de Montpellier nous avons été survolé plusieurs fois par un biplan qui s’entrainait à larguer de l’eau. Il volait à quelques mètres du sol.    

A notre sujet.

Après 14 ans sur les mers du monde, de la France jusqu’au Canada via la med, le golf d’Aden, l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie, l’Alaska et pour finir la Colombie Britanique. Nous changeons de bateau pour revenir à une vie plus paisible et visiter l’Europe par les voies d’eau intérieures.

Jean-Claude

Marlène