Bienvenue sur le site de Dilamar

Dilamar est un bateau  à moteur qui va nous emmener sur les canaux d’Europe.

Publications récentes

Vous trouverez ci-dessous nos dernieres publications en relation avec notre bateau ou nos voyages.

Pont pour De Rijp

Passage de l'avant-dernier pont pour rentrer à la marina de De Meermoelen qui est toujours impressionnant. Sur certaine carte, il est à 2,80 m sur d'autre à 2,40 m. Il doit faire 2,60 m et on est à 2,50 m.    

Edam

Après notre tour du Friedland, Drenthe, Overijssel, Flevoland nous sommes de retour en Noord-Holland à Edam. Nous nous amarrons à l'entrée du canal qui va nous ramener à notre port de De Rijp. Canal au centre ville d'Edam. Jolie bibliothèque pour le partage de livres....

Lelystad

Avant de traverser le Markermeer on s'arrête à Lelystad-. La ville très récente n'est pas très intéressante. Elle sert de base à la réplique du galion Batavia qui était malheureusement en réparation. De nombreux grand et vieux grements sont base dans la grand port de...
Le carré

Le carré

Le carré est sur le moteur. Sa position surélevée permet une excellente vue extérieure. Les fenêtres sont à double vitrage pour une meilleure isolation. En contre bas en face de la cuisine se trouve la dînette.  

Éléments de confort

Éléments de confort

D'origine le chantier équipe ses bateaux avec un lave-linge de 3.5 kg,du chauffage central,la climatisation,des WC életriques. Ces éléments de confort sont très appréciables. Un montage ultérieur est toujours compliqué.  

Chauffage

Chauffage

D'origine le bateau est équipé d'un chauffage central à eau chaude. Les salles de bains ont des radiateurs chauffe-serviettes. Les toilettes sont toutes électriques et renvoient l'eau sale dans un réservoir.  

Cabine propriétaire

Cabine propriétaire

La cabine arrière est très spacieuse avec son lit central. Deux hublots s'ouvrant sur la plage arrière permettent une bonne ventilation.  

Douche

Douche

Les Aquanaut sont des bateaux de propriétaire. Pour le confort ils ont une douche séparée. ​  

Moteur

Moteur

Le bateau est homologué en catégorie B.C'est à dire qu'il peut faire des navigations côtières  et remonter les fleuves. Il est équipé d'un moteur Perkins de 6 litres de cylindrée et de 135 ch très robuste.  

A notre sujet.

Après 14 ans sur les mers du monde, de la France jusqu’au Canada via la med, le golf d’Aden, l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie, l’Alaska et pour finir la Colombie Britanique. Nous changeons de bateau pour revenir à une vie plus paisible et visiter l’Europe par les voies d’eau intérieures.

Jean-Claude

Marlène

 

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