Publications récentes
Vous trouverez ci-dessous nos dernieres publications en relation avec notre bateau ou nos voyages.
Warten Friesland
Nous quittons le Prinses Margrietkanaal trop fréquenté par les grandes péniches pour prendre un petit canal latéral qui nous amenera à Leeuwarden. Comme les week-ends il y a beaucoup de bateaux qui naviguent on va rester 2 jours à la Jachthaven Wartena en attendant...
1re nuit à bord
Comme les places visiteurs étaient toutes occupées dans le village ou on voulait s'arrêter le 1er soir. On s est amarré à un ponton de Marrekrite qui est une association frisone qui met à disposition des amarrages gratuits depuis 60 ans. Ils gèrent 3500 places...
Depart de chez Aquanaut
Notre bateau est terminé après des mois de travaux. On se réjouit de tester notre nouvelle capote complètement fermée. Dèpart du chantier Aquanaut ou nous sommes restés 2 semaines en plus pour les dernières finitions.
Renovation
Dilamar se trouve au chantier Aquanaut à Sneek pour un grand rafraîchissement,sablage et peinture des œuvres vives, peinture complète de la coque et du roof, pose d un nouveau pont en teak synthétique, nouvelle capote et bimini. Poncage du pont après avoir enlever...
Carte de notre voyage vers les Pays-Bas
Cette carte représente la première partie de notre voyage vers les Pays-Bas. Nous partons de Macon remontons la Saône jusqu’à Heulley un peu au Nord d Auxonne avant de rentrer dans le canal Champagne Bourgogne, puis le canal des Ardennes avant de rejoindre la Meuse...
Tunnel de Balesmes
Après 71 écluses montantes nous arrivons au bief de partage et devons traverser un tunnel de 4820 mt.Ce qui nous prend une heure.Nous sommes parti de Maxilly-sur-Saône altitude 187 m pour arriver au bief de partage altitude 345 m
A notre sujet.
Après 14 ans sur les mers du monde, de la France jusqu’au Canada via la med, le golf d’Aden, l’Inde, le Japon, la Corée, la Russie, l’Alaska et pour finir la Colombie Britanique. Nous changeons de bateau pour revenir à une vie plus paisible et visiter l’Europe par les voies d’eau intérieures.
Jean-Claude
Marlène
