La navigation sur le petit Rhône est tranquille, il n’y a pas trop de courant. Il est relativement large par rapport aux canaux du sud. Ici on voit la végétation reprendre ses droits sur le balisage latéral. ...
Juste avant notre départ, nous avons fait modifier les deux panneaux qui ferment l’arrière de la capote en rajoutant des fenêtres transparentes, quel confort. Le matin, il fait entre 3 et 8 degrés on est content de rester à l’abri de la capote avec un...
A la fin de l’etang de Thau commence le canal du Midi. Sa construction commence en 1667. la taille des bateaux de l’époque était beaucoup plus petite. On voit sur la photo que sous les ponts il n est pas très large....
La passerelle de Villeneuve-lès-Maguelone permet de traverser le canal du Rhône a Sète. Il est actionné par un moteur hors-bord qui le pousse au bord. ...
Pendant la canicule au sud de l’Europe nous nous rendons à Sneek, Pays-Bas au chantier naval qui a construit notre bateau pour faire réparer un côté du pare-brise. ...
