Cette carte représente la première partie de notre voyage vers les Pays-Bas. Nous partons de Macon remontons la Saône jusqu’à Heulley un peu au Nord d Auxonne avant de rentrer dans le canal Champagne Bourgogne, puis le canal des Ardennes avant de rejoindre la Meuse...
Après 71 écluses montantes nous arrivons au bief de partage et devons traverser un tunnel de 4820 mt.Ce qui nous prend une heure.Nous sommes parti de Maxilly-sur-Saône altitude 187 m pour arriver au bief de partage altitude 345 m ...
Sur le canal entre Champagne et Bourgogne long de 224 km il y a 114 écluses à franchir et aussi 17 ponts mobiles . Ici le premier pont de Cheuge que nous actionons au moyen d une télécommande. ...
Et voila la fameuse télécommande qui nous permet d’actionner les écluses. Nous employons les boutons montant et avalant pour signifier à l’écluse notre arrivée et qu’elle se prépare. Le bouton bassinée sert a lancer l’éclusage une fois que nous sommes dedans et...
Pour actionner les écluses automatiques du canal entre Champagne et Bourgogne.Il faut une télécommande que l on reçoit au passage de la première écluse . Le système date un peu On appel au téléphone le centre de gestion du canal. Un éclusier prend le nom du bateau ,la...
En sortant le bateau on a eu la mauvaise surprise de trouver l’hélice bien endommagée suite à un échouage dans le canal du Rhône à Sète. Nous ne pensions pas que les dégâts étaient aussi importants car nous n’avions rien remarqué de spécial lors de notre ...
Après 2 ans dans l’eau nous sortons Dilamar à Mâcon. La manutention dépend du niveau d’eau de la Saône car un chariot doit descendre dans l’eau et être assez profond pour que nous puissions passer au desus avec notre tirant d eau de 1 mètre. Après de...
