Notre première escale est Avignon, la Cité des Papes. La ville a aménagé un quai proche du centre-ville pour accueillir les bateaux de passage. Nous y restons 2 jours pour visiter la ville. ...
On s’approche de notre première grande écluse, 15 Mt de chute. On voit à droite de la porte de l’écluse les déversoirs qui laissent s’échapper le trop-plein d’eau du barrage que l’usine électrique n’arrive pas à turbiner. Le...
Quelques km au nord d’Arles le petit Rhône se sépare du Rhône. Là le courant devient plus fort, environ 6 km/h notre vitesse fond tombe à 5 km/h on augmente le régime du moteur pour arriver à notre escale d’Avignon distante de 70 km. Après Beaucaire le...
La navigation sur le petit Rhône est tranquille, il n’y a pas trop de courant. Il est relativement large par rapport aux canaux du sud. Ici on voit la végétation reprendre ses droits sur le balisage latéral. ...
Juste avant notre départ, nous avons fait modifier les deux panneaux qui ferment l’arrière de la capote en rajoutant des fenêtres transparentes, quel confort. Le matin, il fait entre 3 et 8 degrés on est content de rester à l’abri de la capote avec un...
Après 4 jours d’attente, nous pouvons reprendre notre route vers le nord. L’écluse de St Gilles n’est pas très haute 1.60 m par contre elle est au format des grandes péniches du Rhône 195 Mt par 12 Mt. On s’amarre à des bollards noyés dans la...
Après 2 jours d’attente devant l’écluse, on décide de faire demi-tour et d’aller au port de St-Gilles distant de 5 km. On trouve une place parmi les bateaux de location. C est plus sympa d’attendre que le temps s’améliore dans une ville...
Nous arrivons devant l’écluse de St Gilles en fin d’après-midi. Comme il n’y a pas de ponton d’attente pour la plaisance, l’éclusier nous autorise à nous mettre au quai des péniches pour la nuit. Le lendemain la météo n’est pas...
